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正舉隧道逃生管的用途以及設(shè)置的意義

   隧道逃生管設(shè)置的意義

  業(yè)內(nèi)人士都知道。但凡是隧道施工就必須設(shè)置隧道逃生管。作為安全物資的隧道逃生管在隧道施工中的重要性，那么設(shè)置逃生管的意義何在。隧道逃生管具體有什么作用呢。由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患難控，部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳。設(shè)計深度不足等因素。造成工程施工不安全。據(jù)統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接人數(shù)161人，直接經(jīng)濟損失幾億元，另外，事故發(fā)生之后救援困難。尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌。據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計。隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%。所以說隧道逃生管的鋪設(shè)是必不可少的，就像是買了個保險，永遠用不上是最好的。

 隧道逃生管的用途

  管道被砸扁，發(fā)生性形變，從結(jié)果中可以看出，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道沖擊性能高，外力沖擊不能使其破裂，而且。其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊時，能夠吸收大部分的沖擊能，鋼管沖擊性能不如高分子量聚乙烯隧道逃生管道。且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生性形變，難以恢復。對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合工程學原理。通過對隧道逃生管道和鋼管進行沖擊性對比試驗。驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道更適合應(yīng)用于公路隧道施工。

  逃生管道布設(shè)長度為100m，輕型800超高分子聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料的耐沖擊性、抗壓性、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。

 新型逃生管管線布置要求：

  1、逃生管道移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

  2、公路隧道逃生管，新型逃生管在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝的135°轉(zhuǎn)接接頭順延。

  3、公路隧道逃生管，新型抗沖擊逃生管布設(shè)長度為100m。

  4、新型逃生管所用管材采用φ800mm的抗沖擊管材超高分子隧道逃生管道，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm。

  5、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。