內(nèi)蕞大直徑盾構(gòu)機(jī)刀盤下井江陰靖江長江隧道項(xiàng)目吊裝重大部件全部完成 2月19日，江陰靖江長江隧道又一關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)取得突破--國內(nèi)蕞大直徑盾構(gòu)機(jī)“聚力一號”刀盤順利下井

內(nèi)蕞大直徑盾構(gòu)機(jī)刀盤下井江陰靖江長江

隧道項(xiàng)目吊裝重大部件全部完成

  2月19日，江陰靖江長江隧道又一關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)取得突破--國內(nèi)蕞大直徑盾構(gòu)機(jī)“聚力一號”刀盤順利下井，向開啟盾構(gòu)始發(fā)的全新目標(biāo)更近一步。

  “聚力一號”盾構(gòu)機(jī)為國內(nèi)蕞先進(jìn)、智能化水平蕞高的超大直徑盾構(gòu)機(jī)。此次下井的刀盤直徑達(dá)16.09米，重514噸，刀盤上涂裝著“微笑天使”長江江豚，其親切友好的微笑形象不僅凸顯了江蘇地域文化特色，也蘊(yùn)含著工程對長江生態(tài)保護(hù)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

  針對盾構(gòu)機(jī)刀盤零部件數(shù)量多、組裝焊接精度高、構(gòu)件整體尺寸大等特點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用了先進(jìn)的超聲波全*面探傷試驗(yàn)，并專門修建刀盤焊接棚，焊接過程中每班8人， 2班輪流不間斷施工，歷時一個月完成了刀盤焊接作業(yè)，確保了刀盤焊接的精*準(zhǔn)性、安*全性和高*效性。

  針對刀盤吊裝重量大、作業(yè)安*全風(fēng)險系數(shù)高等特點(diǎn)，項(xiàng)目部精心組織，提前籌劃，編制了專項(xiàng)施工方案，并在吊裝前對作業(yè)人員進(jìn)行安*全培訓(xùn)和技術(shù)交底。

  19日上午10點(diǎn)，起重能力1000噸和400噸的兩臺巨型履帶吊裝機(jī)將直徑16.09米的巨大刀盤進(jìn)行抬吊，刀盤緩緩離開支撐柱。隨著刀盤表面開始慢慢“翻身”，微笑江豚的笑容逐漸展現(xiàn)，在吊裝機(jī)械臂的牽引下，刀盤完成“翻身”垂直于地面，從組裝場地緩緩移至始發(fā)井井口后，刀盤緩緩下降，準(zhǔn)確落在預(yù)定位置，順利完成下井。

  “聚力一號”盾構(gòu)機(jī)刀盤的下井，標(biāo)志著江陰靖江長江隧道項(xiàng)目吊裝重大部件全部完成，待刀盤定位安裝后，“聚力一號”盾構(gòu)機(jī)將開展管線聯(lián)接、調(diào)試等后續(xù)工作，為盾構(gòu)始發(fā)這一重要節(jié)點(diǎn)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

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